在很多人眼里，保时捷算是运动功能车型的代表，无论是旗下的718、911仍是Cayenne车型，在同等级都是驾驭趣味十分足的代表，当然现在保时捷也开端往电动化方向转型，推出了Taycan这样的纯电跑车，可是究竟人们认知中的保时捷，仍是该有发动机存在的，所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”，无妨看看插电式混动版别的Panamera E-Hybrid(图片装备询价)，它并没有Taycan那么急进，可是要比一般版别的Panamera 仍是进化了不少，今日就来解读一下它。

  内饰方面，新车的整体内饰布局也是与燃油版车型保持一致的。采用了保时捷品牌标志性的五连仪表盘规划，仅仅将指针换为了青柠色，且增加了电池信息数据显现。别的，新车还配备有三幅式多功能线英寸的镶嵌式中控屏和一体式运动座椅等等。

  双天窗以及后排化妆镜现在在奢华旗舰上已经是常见装备了，可是保时捷Panamera新能源居然给出了后排独立座椅的装备，而且配备有电动调理、独立多媒体以及空调操控等奢华装备，成为奢华旗舰中后排很共同的一款车型。

  从车身旁边面规划来看，首要尺度数据仍是确保了满足细长和谐的视觉体会，即使这次试驾车型为标轴版，5049*1937*1423mm的长宽高和2950mm轴距，关于它大型车定位而言并不算干流，因而预算满足依旧是主张考虑行政加长版，近5.2米车长和3.1米轴距才更契合如此旗舰的定位。再者说，尺度抢先也可以让视觉效果更显大气，标轴版看上去和一般奢华中大型轿车气场挨近，不过得益于掀背式规划，以及丰满圆润的线条装点，运动范肯定到位。

  购车方面：修改咨询了经销商，Panamera新能源现在优惠程度不错，最高可优惠 30万，售价低至115.30万，现车足够，色彩完全。

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