中国汽车电子后视镜行业正处于政策驱动与技术迭代的关键发展期。2023年7月实施的GB 15084-2022标准正式允许电子后视镜（CMS）替代传统光学后视镜，推动行业进入规模化应用阶段。2024年，中国汽车电子后视镜行业市场规模为27.02亿元，同比增长13.72%。技术端，CMS已从单一显示设备进化为智能感知终端，集成ADAS预警、V2X通信、AR导航等功能，例如远峰科技CMS可实现车道偏离预警与盲区监测联动，提升产品附加值。

　　汽车电子后视镜（CMS，Camera Monitor System）是一种通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置。其核心功能是通过高清摄像头捕捉车辆四周环境，经数字视觉处理系统优化后，在液晶显示器上呈现画面，从而取代传统光学后视镜。相较于传统后视镜，电子后视镜具有视野更广、抗干扰能力更强、可集成智能化功能等优势。汽车电子后视镜大致上可以分为电子内后视镜和电子外后视镜。

　　近年来，中国汽车电子后视镜行业迎来了重要的政策发展机遇。2022年12月29日，国家标准《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》（GB 15084-2022）正式对外发布，并于2023年7月1日起正式实施。这一政策的实施，标志着中国在政策法规上正式允许装备电子后视镜的车辆进行汽车产品公告准入，开启了汽车电子后视镜的产业化进程。

　　中国汽车电子后视镜行业发展主要经历了三个阶段。2013年以前的探索阶段，20世纪90年代，汽车制造商开始尝试将摄像头和显示屏技术应用于车辆后视镜设计，最早的电子后视镜采用简单的黑白摄像头和小型显示屏，但因技术限制和成本问题，应用场景范围有限。

　　2013年至2023年的标准制定阶段，2013年，中国汽车后视镜旧国标发布，当时还不允许电子后视镜替代传统镜面后视镜。2020年6月4日，中国发布了GB 15084征求意见稿，增加了汽车电子后视镜CMS的标准规定。2021年发布报批稿，2022年12月29日，国家标准GB 15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式对外发布，并于2023年7月1日正式实施，为电子外后视镜的“上车”提供了机遇。

　　2023年至今的市场应用阶段，2023年7月1日，新国标正式实施，中国汽车全面迎来电子后视镜时代。此后，广汽埃安昊铂Hyper GT、吉利路特斯ELETRE、北汽魔方等车型陆续将电子后视镜列入配置表。预计未来在国内外法规支持和消费的人接受度提高的背景下，电子后视镜的搭载将趋于普及化。

　　汽车电子后视镜行业具有较高的认证壁垒。与传统光学后视镜相比，电子后视镜不仅需要满足更高的性能要求，还一定要通过一系列严格的认证和测试。例如，电子后视镜的车规级电子器件和核心芯片需要通过AECQ100认证，该认证过程常常要两年左右的时间。此外，产品还需经过高低温、振动、电磁兼容性（EMC）等各项测试，并且产品制作的完整过程要符合TS16949质量管理体系标准。这些严格的认证和测试要求，确保了产品的稳定性和可靠性，同时也提高了行业的准入门槛，使得新厂商进入难度增大。

　　汽车电子后视镜（CMS）的技术壁垒大多数表现在核心组件的自主研发与系统集成能力上。CMS系统由高清摄像头、图像处理器、显示屏等核心部件构成，每个环节均需克服多项技术挑战。例如，摄像头需具备高像素（如800万像素以上）、广视角（超过120度）及低光成像能力，同时需解决防水、防尘、抗电磁干扰等可靠性问题。图像处理器需实现低延迟（≤50ms）、高动态范围（HDR）及实时畸变校正，这对算法优化和硬件性能提出了极高的要求。尽管国内企业如韦尔股份、欧菲光在CMOS传感器领域取得了突破，但高端芯片仍依赖进口，如索尼的IMX490传感器仍占据主导地位。此外，CMS需与ADAS（高级驾驶辅助系统）深层次地融合，实现盲区监测、车道偏离预警等功能，这要求企业具备跨领域的技术整合能力，进一步提升了技术门槛。

　　在CMS行业中，资金壁垒贯穿研发、生产、认证和市场推广的所有的环节。在研发阶段，企业要投入大量资金用于核心部件的开发、算法优化及可靠性测试。例如，一款符合车规级标准的CMS系统，其研发成本可能高达数千万元。在生产阶段，建设专业生产线需要采购高精度模具、自动化装配设备和环境测试设备，这部分采购费用同样不菲。此外，CMS系统还需通过IATF 16949（汽车质量管理体系）和E-mark（欧洲安全认证）等国际认证，单个车型的认证费用较高。在市场推广阶段，企业还需承担主机厂配套开发费用、模具摊销及售后服务网络建设成本。高昂的资金需求使得中小企业难以进入，因此导致行业集中度持续提升。

　　汽车电子后视镜行业的产业链上游最重要的包含摄像头、图像传感器、图像处理芯片、显示屏、塑料、碳纤维、铝合金、电容、电阻和电感等原材料和零部件。产业链中游涉及汽车电子后视镜的生产制造环节。产业链下游则为汽车行业。汽车电子后视镜行业的产业链如下图所示：

　　注：本文转载自智研产业百科平台，如需获取更多行业信息和定制服务，请访问智研咨询官网进行搜索和查看。

　　智研产业百科是智研咨询推出的一款产研工具平台，致力于为您提供全面的百科式产业信息查询服务。智研咨询秉持“用信息驱动产业高质量发展”的企业使命，逐渐完备和丰富企业方法论，通过产业百科平台提升信息价值，持续为行业发展及企业投资决策提供支持。作为汽车电子后视镜产业的一站式系统化研究工具，汽车电子后视镜产业百科全面归纳了该产业的知识信息，内容涵盖定义、分类、政策、产业链、竞争格局、发展的新趋势等，并利用信息技术构建智能互链的行业知识图谱，为行业研究者及相关投资者提供深入的洞察和全面的信息。

　　智研咨询秉持“用信息驱动产业高质量发展，为企业投资决策赋能”的品牌理念，致力于为公司可以提供专业的产业咨询服务。主要服务项目包括精品行业研究报告、专项定制服务、月度专题分析、可行性研究报告、商业计划书、产业规划等。此外，还提供周报、月报、季报、年报等定期报告和定制数据，内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变革、投融资概览、市场机遇与风险分析等。