比亚迪秦L EV根据e渠道3.0 Evo打造，装备极其丰富，全系标配天神之眼-C高阶智驾、冷暖冰箱、全景印象、岗兵形式、手机NFC车钥匙、65L前备箱、前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架、后驱动力等装备，入门便是高配。

　　要害是价格尤为给力，11.98万元起，称其是半价特斯拉Model 3的国产平替一点也不夸大。

　　详细来看，秦L EV连续了“Dragon Face”规划言语，前脸为封闭式规划，选用贯穿式LED灯带与矩阵式大灯组，与大哥汉EV的风格较为类似，前脸颜值在线。

　　车身旁边面装备半开式隐藏式门把手，处理了隐藏式把手冬季弹不开、外人不知道咋开门的运用痛点。尾部则是大溜背造型，有用保证后排乘客的头部空间，整车供给茶晶灰、润玉白、冰珀青、哥窑米四款配色，车色姓名悉数取自中国名瓷，极有意境。

　　车内也有不少亮点，秦L EV装备了10.25英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏以及W-HUD昂首显现体系。比亚迪以往车型中，即便是汉也未装备HUD功用，当今，比亚迪将该装备下放至10万级车型，果然是销量规划大，有钱就硬气。

　　智能座舱的车机体系全系为DLink-100，接入满血版DeepSeek，AI语音控制车控功用，车机可见即可说、四音区辨认等，运用感触提高显着。

　　新车选用了新势力车型标志性的怀挡计划，中控扶手箱方位则标配了同级仅有的一体式智能冷暖箱，支撑-6℃-50℃的制冷制热需求，冰镇饮料和加热母乳，悉数可以担任。

　　细节部分，中控台上还设置有动态气氛灯，营造出不少奢华感。中心出口风下方，装备有无线充电面板，统筹有用性。

　　秦L EV的车身长度为4835mm，轴距2820mm，已达到了B级轿车的规范，得益于纯电渠道短前后悬的优势，这也给车内带来了不错的驾乘空间，得房率84.8%，远超同级车型。

　　车辆全系装备宽舒云感座椅，坐垫长度进行加长，主驾座椅为8向电动调理、副驾为4向，一起装备通风、加热、回忆等功用，舒适性装备上极有诚心。

　　储物空间上，后备箱容积460L并附赠一个35L的收纳槽。由于车辆选用后驱动力架构，空出的前机舱被规划成了一个65L的前备箱，可以放下一个20寸登机箱，储物空间可以很好的满意家庭的日常运用需求。

　　智驾功用也是秦L EV的一大亮点，全系标配天神之眼C（DiPilot 100）智驾计划。硬件装备上，全车共有5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头（800万像素一体式三目摄像头*3），合计29个传感器。

　　高快领航场景下，支撑自主上下匝道、自主超车、大曲率过弯、拨杆变道、智能避障、NOA降级为ACC后自动康复NOA等功用。

　　全场景智能泊车辅佐则供给自动泊车、遥控泊车、代客泊车、无划线车位自定义泊车等有用功用。

　　而在安全性方面，天神之眼C智驾具有AEB制动、邻车接近躲避、前后向磕碰提示、前后方横向磕碰制动等功用，已掩盖常见有用的自动安全防护场景。

　　客观而言，此前顾客由于对智驾不放心，且装备L2级辅佐驾驭的遍及比一般版车型贵出万元，所以也导致大多数花了钱的人智驾感知不深。

　　当今，比亚迪将高阶智驾功用悉数标配给用户，减去用户的挑选和资金本钱，用户一旦体会过智驾对远程驾驭体会和自动安全的提高作用后，信任会放下心中成见，加快全民智驾的遍及。

　　动力及续航部分，秦L EV搭载八合一后驱动力总成，电机峰值功率160kW，整车能耗最低10.8kwh/100km。

　　电池调配容量为46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组，续航路程分别为470公里和545公里。

　　全体来看，比亚迪秦L的市场竞争力极强，而全系智驾、冰箱、后五连杆独立悬架等装备的参加，让其性价比和有用性更为杰出。

　　最为要害的是，秦L EV的起价格直接下探至11.98万元，这对市场上的同级对手来说，是一个很难跟进的价格，究竟比亚迪使用年度数百万的销量规划优势来紧缩本钱的做法，不是每家车企都能做到的。